Brasil

O projeto UrbanShift no Brasil é implementado pelo PNUMA e executado pelo Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) por meio do projeto CITinova II, em parceria com o Centro de Gestão e Estudos Estratégicos (CGEE), o Fundo Brasileiro para a Biodiversidade (FUNBIO) e PNUMA Brasil. 

O maior país da América do Sul e o quinto maior do mundo por área, o Brasil abriga mais de 60% da floresta tropical amazônica. Também abriga outros cinco biomas naturais importantes - Caatinga, Cerrado, Mata Atlântica, Pantanal e Pampa, contribuindo para a biodiversidade sem paralelo do país. 

Os biomas brasileiros fornecem serviços ambientais vitais dos quais a economia brasileira depende fortemente; eles também servem para moderar as condições ambientais, mitigando secas e enchentes e protegendo os solos da erosão. O país possui mais de 1.600 áreas protegidas, que representam 16% de seu território continental e 0,5% do habitat marinho. 

O Brasil fez progressos econômicos e sociais surpreendentes entre 2003 e 2014, tirando 29 milhões de pessoas da pobreza. No entanto, a crise financeira que assolou o país nos anos seguintes, bem como a devastação causada pela pandemia COVID-19, afetou profundamente as populações de baixa renda e vulneráveis, revertendo alguns dos sucessos anteriores. 

O DESAFIO  

Desde o início dos anos 70, o Brasil se consolidou como um país urbano, impulsionado em grande parte por migrantes rurais em busca de emprego e oportunidades em centros urbanos de rápido crescimento. Atualmente, quase 87% da população reside em áreas urbanas, que representam apenas 0,31% do território nacional. 

Esta expansão urbana sem precedentes contribuiu para uma série de problemas urgentes nas cidades brasileiras: por exemplo, 42% dos residentes urbanos não têm acesso a instalações sanitárias e de esgoto adequadas, levando à contaminação dos corpos de água e ao aumento de doenças transmitidas pela água. O Brasil também tem uma das maiores taxas de motorização da região, o que tem causado um sério declínio na qualidade do ar urbano. Em todo o país, estima-se que quase 50.000 mortes por ano podem ser atribuídas à poluição do ar e às emissões de gases de efeito estufa (GEE). 

Além disso, o país está perdendo a floresta tropical primária na Amazônia a um ritmo alarmante, principalmente devido à exploração ilegal e insustentável da floresta. O crescimento horizontal das cidades amazônicas também está exercendo pressão sobre as áreas verdes vizinhas. Isto ameaça não apenas o clima local, mas também global, e as metrópoles brasileiras já estão lutando com as conseqüências - elevação do nível do mar, tempestades torrenciais, ondas de calor mais intensas e freqüentes e incêndios florestais.

INTERVENÇÃO DO URBANSHIFT 

O objetivo do projeto é apoiar as regiões metropolitanas brasileiras a reduzir as emissões de GEE, conservar a biodiversidade, reforçar a resiliência e melhorar a qualidade de vida de todos os residentes. Pretendemos alcançar este objetivo através da promoção do planejamento metropolitano integrado e dos investimentos em tecnologia urbana, por exemplo, através do SIS+ (Sistema de Inovações e Soluções para o Planejamento Urbano Sustentável). A plataforma SIS+ fornecerá aos profissionais urbanos dados geoespaciais e técnicos para ajudar a projetar soluções urbanas integradas e sustentáveis; também ajudará os governos locais a identificar soluções inovadoras e recursos financeiros para implementar projetos urbanos. Você pode encontrar exemplos específicos das intervenções locais abaixo.

REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM 

Localizada no extremo norte da floresta amazônica ao longo da costa atlântica, a Região Metropolitana de Belém (Belém MR) é a 11ª maior área urbana do país e um dos principais centros econômicos da Amazônia brasileira. 

Composta por sete municípios, Belém é considerada a porta de entrada para a Amazônia. A cidade testemunhou um forte aumento da população nos anos 60-70, após a construção da BR 316, que ligava Belém à capital, Brasília. Hoje, Belém continua a crescer, alimentada pelos setores de mineração, energia e agricultura locais. Este rápido crescimento, aliado a um planejamento urbano insuficiente, resultou em uma degradação significativa da floresta tropical circundante, apesar do alto grau de proteção ambiental de que a região desfruta. 

Belém receberá apoio do UrbanShift para co-criar e testar soluções de baixa emissão na Avenida Almirante Barroso e desenvolver uma estratégia para um "Centro Municipal de Belém de Baixa Emissão" . Também trabalharemos para melhorar as práticas agroflorestais sustentáveis na Ilha de Combú, melhorando as opções de subsistência para as comunidades locais.  

REGIÃO METROPOLITANA DE FLORIANÓPOLIS 

A Região Metropolitana da Grande Florianópolis (Florianópolis MR) é composta por nove municípios e está localizada no litoral do sudeste do Brasil, dentro da Mata Atlântica. 

Com uma população de 1,2 milhões de habitantes, Florianópolis é um dos centros econômicos que mais cresce no Brasil, impulsionado pela indústria local, um setor de serviços especializados e a forte presença de universidades, incubadoras e think tanks. 

A Ilha de Santa Catarina, onde está situada a cidade de Florianópolis, é também um importante destino turístico. Entretanto, o relevo acidentado da área, dominado pela Serra do Tabuleiro, limita a quantidade de terrenos disponíveis para desenvolvimento futuro, empurrando o crescimento urbano para áreas baixas e para o litoral.  

UrbanShift apoiará Florianópolis a fortalecer o planejamento integrado através do desenvolvimento do macrozoneamento sócio-ambiental e do piloto de um bairro de baixa emissão no distrito de Capoeiras. Também iniciaremos projetos de investimento na Reserva Extrativista Marinha de Pirajubae e na Estação Ecológica de Carijós, demonstrando metodologias que medem a saúde das áreas protegidas urbanas e promovem a conservação baseada na comunidade.  

REGIÃO DE DESENVOLVIMENTO INTEGRADO DE TERESINA 

Localizada em uma das regiões mais pobres e quentes do Brasil, a Região de Desenvolvimento Integrado da Grande Teresina (RIDE) é composta por 15 municípios que atravessam dois estados federais, Maranhão e Piauí. Estes dois estados têm o menor PIB per capita do país, correspondendo a apenas 2,1% do PIB nacional, enquanto 37% dos residentes de Teresina vivem abaixo da linha de pobreza.  

O aumento da população na RIDE - composta principalmente de migrantes das áreas rurais vizinhas - combinado com a baixa renda municipal e a limitada capacidade municipal, as dificuldades de administrar uma aglomeração em dois estados federais e o clima quente e rigoroso, criaram uma série sobreposta de problemas para a região. Estes desafios incluem a poluição do ar, da água e do solo, a expansão urbana e o uso crescente de veículos particulares em relação ao transporte público. 

A RIDE receberá apoio do UrbanShift para viabilizar processos de governança e gestão intermunicipal sensíveis ao gênero para a região, bem como soluções-piloto para um bloco de baixa emissão no centro de Teresina. 

ORÇAMENTO DO PROJETO 

• GEF Subsídio: $12,5 milhões
• Co-financiamento: $185 milhões