Índia

O projeto UrbanShift na Índia é implementado pelo PNUMAe pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), em parceria com o Ministério de Habitação e Assuntos Urbanos, Instituto Nacional de Assuntos Urbanos (NIUA), Greater Chennai Corporation (GCC), Pune Smart City Development Corporation Limited (PSCDL), Pune Municipal Corporation (PMC) e Surat Municipal Corporation (SMC).

O segundo país mais populoso do planeta, a Índia possui uma rica herança cultural e paisagens diversas, desde o Himalaia coberto de neve no norte até as densas florestas tropicais no sul. A nação do sul da Ásia também abriga 8% de todas as espécies conhecidas, incluindo o tubarão do Ganges, o urso marrom do Himalaia e o tigre-de-bengala, em perigo de extinção. 

A urbanização na Índia tem aumentado desde a independência do país em 1947. Em 2020, as cidades representavam 35% da população da Índia e produziram dois terços dos 2,6 trilhões de dólares do PIB nacional. A Índia também fez importantes avanços na redução da pobreza: ao introduzir algumas das legislações mais abrangentes do mundo baseadas em direitos, o país conseguiu tirar cerca de 273 milhões de pessoas da pobreza multidimensional entre 2005-6 e 2015-16. 

O DESAFIO

Espera-se que as cidades indianas gerem 70% dos empregos futuros do país; ao mesmo tempo, a Índia adicionará 416 milhões de pessoas às áreas urbanas entre 2018 e 2050, duplicando efetivamente a população urbana. A construção da infra-estrutura necessária para absorver este aumento maciço está se mostrando um enorme desafio, especialmente porque 35% dos habitantes urbanos do país já residem em assentamentos informais.

Além disso, as emissões per capita de CO2 da Índia, embora significativamente inferiores à média mundial, têm crescido de forma constante na última década, com setores urbanos como transporte, indústria, edifícios e resíduos respondendo por quase 44% do total das emissões nacionais.

A Índia também é extremamente vulnerável a eventos climáticos - desde enchentes urbanas e o efeito ilha de calor até o aumento do estresse hídrico e ciclones freqüentes - classificando-se em sete posições no Índice Global de Risco Climático (2021). A melhoria da qualidade de vida dos residentes urbanos atuais e projetados e a prestação de serviços urbanos equitativos são prioridades de desenvolvimento para o país, juntamente com a redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE).

CHENNAI

Chennai, a capital do estado sulista de Tamil Nadu e a quarta maior metrópole da Índia, percorreu um longo caminho desde seu início como um conjunto de vilas de pescadores no século 16. As prósperas indústrias automobilística e de TI de Chennai são as maiores contribuintes para o PIB estimado de 58 bilhões de dólares da cidade, o que a torna um participante-chave na economia regional e nacional.

Chennai tem testemunhado uma extraordinária expansão física e crescimento econômico nos últimos anos; a população da metrópole de Chennai atualmente é de cerca de 11 milhões de habitantes. Entretanto, a mudança climática, padrões insustentáveis de uso do solo, planejamento urbano fragmentado, jurisdições sobrepostas e capacidade limitada, entre outros desafios, têm dificultado os esforços da cidade para avançar no desenvolvimento urbano resiliente. Chennai também se debate com freqüentes inundações, seca, poluição do ar e da água e invasão urbana.

INTERVENÇÃO DA URBANSHIFT

Em Chennai, o trabalho liderado pela Greater Chennai Corporation (GCC) se concentrará na demonstração de uma abordagem baseada na natureza para a restauração e conservação do Lago Kadapakkam, um corpo de água chave dentro da Bacia de Kosasthalaiyar. Esta intervenção proporcionará melhor proteção e resistência às inundações urbanas, bem como benefícios para a biodiversidade, uma vez que o lago serve de habitat para muitas espécies de flora e fauna. O modelo do lago Kadapakkam será ampliado e replicado em outros corpos d'água da cidade.

PUNE

Localizada no estado de Maharashtra, no centro-oeste do país, Pune é a sétima cidade mais populosa da Índia. Tem sido historicamente considerada um centro de ensino superior e é também um importante centro para as indústrias de software, automobilística e eletrônica do país. Pune foi considerada a segunda cidade mais habitável da Índia no "Ease of Living Index 2020" do Ministério de Assuntos Urbanos da Habitação.

Com uma população de cerca de 6,5 milhões de habitantes, a cidade enfrenta atualmente uma rápida expansão urbana; entre 2000 e 2015, quase metade de todo o grande desenvolvimento urbano em Pune ocorreu perto das áreas periféricas. Este padrão de desenvolvimento agravou as questões de congestionamento e qualidade do ar na cidade, enquanto os parques e espaços verdes vitais têm diminuído.

INTERVENÇÃO DA URBANSHIFT

Em Pune, UrbanShift apoiará a demonstração do crescimento urbano compacto através da criação de um plano TSA (Transit-Oriented Development Station Area) integrado e de baixa emissão, identificando soluções para melhorar a acessibilidade do transporte público em toda a cidade. O projeto incluirá o avanço dos corredores verdes, bem como a infra-estrutura de carga de veículos elétricos (EV), com o objetivo de melhorar as questões de expansão urbana, qualidade do ar, congestionamento do tráfego e diminuição dos espaços verdes na cidade.

SURAT

Surat, localizado às margens do rio Tapi, no estado ocidental de Gujrat, tem sido um porto marítimo próspero durante a maior parte de sua história. Hoje, a cidade é uma potência econômica, com uma indústria diamantífera e têxtil bem estabelecida, e está projetada para ser a cidade que mais cresce no mundo entre 2019-2035.

Surat tem uma população de aproximadamente 7 milhões de habitantes, metade dos quais compreende migrantes de várias partes de Gujrat e de outros estados indianos. A cidade testemunhou um crescimento sem precedentes, expandindo-se cerca de 40 vezes em área entre 1961 e 2009 e resultando em invasão das zonas costeiras.

Estas áreas construídas recentemente expandidas são altamente suscetíveis a enchentes, tanto pelo aumento das chuvas quanto pela elevação do nível do mar. Além disso, o crescimento do turismo nas zonas costeiras pode ter impacto nos ecossistemas locais, agravando as vulnerabilidades relacionadas à mudança climática.

INTERVENÇÃO DA URBANSHIFT

Em Surat, UrbanShift apoiará a demonstração do desenvolvimento integrado e resistente ao clima da zona costeira para assegurar que os ecossistemas costeiros sejam protegidos e melhorados para proporcionar benefícios econômicos e ambientais. Isto também incluirá a melhoria das áreas de recreação da Dumas Seafront através de estratégias de mobilidade de baixas emissões - como o compartilhamento público de bicicletas - e soluções baseadas na natureza, incluindo pavimentos permeáveis e bioswales para aumentar a drenagem natural e a drenagem pluvial.

CIDADES ADICIONAIS

Agra

Na cidade do norte de Agra, famosa pela histórica Taj Mahal, UrbanShift está focada na melhoria da mobilidade, especialmente através da rede de transporte público. O programa apoiará a cidade a desenvolver corredores de trânsito verdes e de baixas emissões, com base na experiência anterior em Pune, com o objetivo de aumentar a acessibilidade do transporte público e reduzir os impactos da expansão urbana.

Território da União Puducherry

Localizado na costa sul da Índia, o Território da União Puducherry é um centro urbano e um destino turístico em rápido crescimento. UrbanShiftA prioridade do Território da União é fornecer suporte técnico ao Território da União para a preparação de um Plano de Desenvolvimento Integral (CDP) para Karaikal, Mahe e Yanam, baseado em trabalho similar em Surat. O objetivo desta intervenção é ancorar os princípios de neutralidade de carbono no CDP, aumentando a resiliência costeira da região de Puducherry e protegendo os ecossistemas costeiros através de soluções baseadas na natureza.

ORÇAMENTO DO PROJETO

• GEF Subsídio: $17 ,2 milhões
• Co-financiamento: US$ 499 milhões

CONTATO

Para maiores informações sobre as atividades da UrbanShiftna Índia, favor entrar em contato:

• Sudhir Sharma, Diretor de Gerenciamento de Programas, Mitigação da Mudança Climática, PNUMA
• Arunkumar Samuel Abraham, Especialista Sênior em Meio Ambiente (Consultor), Departamento de Desenvolvimento Sustentável e Mudança Climática, ADB
• Akira MatsunagaEspecialista Sênior em Desenvolvimento Urbano, Divisão Urbana e de Água do Sul da Ásia, ADB